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        營口機場將建設成為環渤海支線區域的中心機場

        ——營口市交通局副局長王建國回答媒體提問

        欣 聞

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        2019-01-01 00:01:00   來源:營口之窗   點擊:

        (營口之窗網訊 欣聞)2018年,營口蘭旗機場又開通幾條新航線,取得了可觀的成績。那么,取得成績的同時在優化營商環境方面,營口市交通管理部門是如何提供優質高效的交通運輸服務保障的?未來,營口機場的發展目標如何?近日,營口市交通局副局長王建國就此回答了媒體提問。


        營口市交通局副局長王建國

         答:營口機場既打開了我市的對外空中交通運輸通道,同時也為遼寧省中部與南部地區社會經濟的可持續發展打下堅實基礎。市交通局全力做好機場工作及交通運輸保障工作,為促進遼寧省及營口市對外貿易發展、改善地區交通條件、擴大招商引資、發展旅游事業提供有力支撐。

        第一,高起點布局謀篇,推動行業轉型升級。我局牽頭制定《營口市臨港臨空產業發展規劃》。根據我市機場發展現狀和發展趨勢,結合我市及周邊地區產業布局,確定我市臨空產業發展重點。以機場為中心,近期發展運輸服務、航空物流、通航運營、基礎保障等產業;中遠期謀劃布局航空制造、航服產業、航空工程等業務。。

        目前,《規劃》已通過專家評審驗收,擬提交市政府常務會議討論通過并發布執行。

        第二,提前謀劃做好機場周邊路線建設工作。一是高鐵客專快速通道,2.78公里,一級公路,路面寬30米,2013年竣工;二是機場路,8.99公里(含支線段1.53公里),一級公路,路面寬18米,2014年竣工;三是西藍線2.81公里,一級公路,路面寬18米,2014年竣工。

        第三,加強機場交通運輸服務保障,塑造行業文明窗口新形象。

        一是,設置出租汽車專用通道,增加隔離帶,全面規劃行車路線,建設執法崗亭,在機場的關鍵點位安裝監控裝置,提升監管能力。

        二是,建立機場出租汽車管理長效機制。將機場作為我市出租汽車營運的“嚴管區”,成立交通局執法隊駐機場辦公室,實行無休息日、節假日,全體稽查人員輪班值守,自駐機場辦9月12日正式啟動以來,已投入稽查人員300人次,檢查車輛400余臺次,糾正違規行為10余起,出租汽車違規次數較去年同期下降50%,機場出租汽車運營秩序明顯好轉。

        三是,積極開通機場公交專線。目前投入了2臺47座純電動無站立區城市公交車。按照航班進出港時間平均每天運行7個往返班次,日平均運營里程260公里。今年累計安全運送旅客2萬余人,基本滿足了市區百姓乘機出行的需求。同時,采取了多種的付費方式,全面支持支付寶、微信等支付功能。對于團隊出行,還提供“門到門”的定制公交服務。

        總的來講,營口機場的快速發展得益于營口市優越的地理位置、獨特的旅游資源、市委市政府的強力支持。

        未來,營口機場將以中國(遼寧)自由貿易試驗區營口片區作為發展契機和平臺,進一步提升營口的城市通達性,將航線經由營口延伸至中國主要城市和旅游熱點,構建完善的航線網絡,將營口機場建設成為環渤海支線區域中心機場。


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